2019日内瓦车展专访 | 听听中国同学与本田的一些缘分

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2019日内瓦车展专访 | 听听中国同学与本田的一些缘分

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2019 年 3 月 5 日,我们终于盼来了第 89 届日内瓦车展(Geneva International Motor Show)。这个被誉为“国际汽车潮流风向标”的博览会汇聚了法拉利、布加迪等超跑和其他一众酷炫的车型,一时之间,众多男士的朋友圈都散发着浓浓的荷尔蒙味~

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为什么我们对日内瓦车展格外关注?这可以说是 IED 每年开春第一波重磅活动,在近 16 年以来,参加日内瓦车展成为了欧洲设计学院交通工具设计专业学生的一大福利,学业表现优秀者均有机会携其作品参展。

今年在众多男人味的车子中,IED 学生的作品宛如一道清流——欧洲设计学院交通工具设计专业的毕业生,携手本田(Honda) 带来了可爱且摩登的“Tomo”君,一位以日文“朋友”为称的新能源概念车。

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ABOUT TOMO

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这次 IED 交通工具设计专业共有 13 名学生参与到 Tomo 的设计和研发项目,呈现了本田给出的命题——“Honda next 2025 fun driving”。作为一款纯电动概念车,TOMO 的诞生(3.997米长,1.893米宽,1.556米高,轴距2.690米)也预测了 2025 年很可能出现的设备,即集移动性和智能性为一体的电动装置。

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除了方便操作的内部设计,Tomo 的外观设计根据功能性打造,适应了城市和城郊环境。Tomo 的诞生是为了引起新生代的注意,他们不但趋于从事非传统性职业,还愿意通过有趣且有用的方式来探索他们的座驾。而对这些年轻人来讲,环境、生态和可持续性发展成了构建未来的基础。

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Tomo, 在日语中是“朋友”的意思。在创意搭建中,学生们为车赋予了“忠实陪伴者”的身份。车作为人类日常使用频率颇高的代步工具,不仅应该在功能性上满足使用者的需求,并且在情感上给予温暖的力量。

BRUCE

TRANSPORTATION DESIGN @ IED

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在 Tomo 项目中共有两位优秀的中国同学参与其中。我们找到了 Bruce 同学,与我们分享了此次项目背后的一些故事。

Q:你好!请向同学们简单地介绍一下自己吧~

A:你好,我在 IED 读的是 Transportation Design 专业,在来 IED 之前是一家外企的汽车设计师。

Q:在此次项目中,您主要负责的工作内容是?

A:IED 希望我们可以专注在设计上,给大家一个相对比较单纯的环境,好好做设计。我主要负责这款车外饰方面的工作。

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Q:与品牌合作一向都是 IED 的教学特色,也是学生们追求的职业发展机会。HONDA 在此次项目中,提出了什么要求?

A:HONDA 希望学生不要被传统汽车的设计教条所束缚,尽量去打开思路,这样可以探索到一些新的设计想法。总体而言创作环境是自由和开放的,没有那么多经验方面的工程条件束缚和限制,学生可以自由自在地设计。

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Q:您之前在国内就具备一定的汽车设计师工作经验,是什么原因让你选择来 IED 进修?

A:从小就喜欢意大利。意大利也是世界上以生产优雅与华丽设计为名国家,因为喜欢就来了。

Q:请为有意来 IED 学习进修的同学们,提出一些学习或生活建议吧。

A:出国读书,学的是别的国家出色的设计理念和想法,而不是出国单纯地练习设计技法。

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作为一个汽车设计师,首先需要掌握的是 Handsketch,最重要的就是整个车的比例姿态。比例是汽车的灵魂,而且需要锻炼良好的透视感觉,其次就是需要练习好 PHOTOSHOP 的二维绘画渲染。国内国外有很多不同的教程,但是不管用什么方法练习,最重要的一点,就是把车身的型面关系交代清楚,这是最基本也是最难的。

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最后一点,如果有很好的机会,可以在出国进修前去车企,无论是主机厂还是设计事务所,真正参与到整车的项目,这样的经历对于出国学习还是很有帮助的。重要的是得把基础打好。

IED 都灵校区整体环境是不错的,文化氛围也不错,交通也比较发达,对于喜欢汽车的同学来讲,应该是一个不错的选择。


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